Hiperbolikus pozícionáló rendszer

A 40-es évektől kezdődően a rádiós helymeghatározó rendszerben egymást követően kifejlesztették a Roland (Long range Navigation, Loran) A / C, Tajvan kártya (DECCA), Ami Gamma (Omega), mint például a különböző hiperbolikus rádióshelyzet-rendszert A helymeghatározó rendszerek megérdemlik, az egész időszakban fontos szerepet játszanak, nagyon fontos pozicionáló rendszer, amely jelenleg a műholdas helymeghatározó rendszer megjelenése vagy fokozatosan leáll.

A hiperbolikus pozícionáló rendszer két részből áll, amelyet az adóállomás és a rendszer fogadására használt hajó pozícionáló eszköz állít fel. A kibocsátott különböző impulzusjelek és az időeltolódás meghatározásának módja szerint a hiperbolikus pozícionáló rendszer a következőkre osztható:

(1) Az impulzushiperbolikus pozícionáló rendszer két adóállomás impulzusjelének közötti időeltérés alapján meghatározza a helyzetvonalat, például a Roland-rendszert.

(2) A fázishiperbolikus pozícionáló rendszer két adóállomás folyamatos hullámjelének közötti fáziskülönbség mérésével megkapja az ívelt pozíciós vonalat, például a Taiwan Card és az Ami Gamma rendszert.

(3) Az impulzus fázisú hiperbolikus pozicionáló rendszer a két adóállomás impulzusjelének időeltolódása, és meghatározza a vivőfrekvencia fázistávolságát a jelborítékban, így megkapja a hiperbolikus pozíciós vonalat, például a Roland C rendszert. A hiperbolikus pozicionáló rendszer hajó-lokátorában a modern elektronikai technológia alkalmazásával megvalósul a hiperbolikus pozicionálás automatizálása. Jelenleg a legtöbb lokátor nyitva van, amíg a kiválasztott állomások bemenetére és egyéb releváns információkra a lokátor automatikusan (folyamatosan) megjeleníti a pozíciót (szélesség és hosszúság), nem kell rajzolni a hajózási térképeken. Egyes lokátorok navigációs és számítási funkciókat is használnak a navigációban.